کادیلاک xt5

منحصر به فرد بودن xt5 ابتدا در شکل بیان می شود.در مقایسه با مارک های اروپایی، آنها به ظرافت و ملایمت اهمیتی نمی دهند، بلکه خطوط مستقیم و لبه ها را ترجیح می دهند.این روش طراحی تقریباً "مرد مستقیم" همچنین باعث می شود هر کادیلاک از نظر بصری پر قدرت باشد، که به وضوح با رقبای اروپایی متفاوت است.Xt5 به خودی خود فاقد اصلاح در جزئیات نیست.این خودرو با چراغ‌های ال‌ای‌دی شکل «Y»، حکاکی‌های ظریف دستگیره در با نوار نور LED و برف‌پاک‌کن پنهان عقب همگی نشان می‌دهند که این برند لوکس از ذهن پیچیده معمولی پیشی می‌گیرد.فضای داخلی بزرگ است.برای یک مرد یک متری هشت، او می تواند به راحتی با بیش از یک مشت به سرش صاف بنشیند.ردیف عقب به اندازه کافی جادار است که بتواند پاهای او را بلند کند.او احساس می کند که رئیس جمهور ایالات متحده است.او راحت تر است.قدرت به اندازه کافی قوی است.270 اسب بخار آن پوشش داده نمی شود.یک پای پدال گاز حس آشکاری از فشار دادن به عقب دارد.لذت رانندگی فوق العاده ای دارد.عایق صدا عالیهشیشه دوبل، پنجره را ببندید، صدای Bose را روشن کنید و دنیای مستقل خود را احساس کنید.صدای بیرون به شما ربطی ندارد.راندمان ترمز بالاست.در صورت چراغ قرمز اضطراری، ترمز یک پایی مستقیماً بدون هیچ گونه سنگ زنی متوقف می شود.در صورت بالا رفتن از ترافیک در گاراژ زیرزمینی با شیب تند 60 درجه به هیچ وجه فشار وارد نمی شود.من با ترمز استارت و استاپ خودکار و یک سانت لیز خوردن ضرر می کنم.دو سال است که کیفیت رانده شده است.در حال حاضر، به جز تعمیر و نگهداری، لاستیک ترکیده است.ظاهر اساساً هیچ تفاوتی با خودروی جدید ندارد.مواد داخلی خوب است، صندلی‌های چرمی ضخیم هستند و تمام مکان‌هایی که می‌توانید لمس کنید از چرم ساخته شده‌اند که حس بالایی به افراد می‌دهد و فضای ذخیره‌سازی داخلی بزرگ است.ظرفیت بارگیری: صندلی های عقب را می توان صاف قرار داد.من تا ده کیسه پر از کالاها را در سوپرمارکت خریدم، به اضافه تعداد زیادی موپ، چینی و چیزهای دیگری که آنجا را اشغال می کند.بر بارگذاری در یک زمان تأثیر نمی گذارد.خیلی بهتر از ماشین های معمولی و حتی SUV هاست.