هوندا CR-V

فضای صندلی عقب و فضای بار سخاوتمندانه است، به علاوه ابعاد جمع و جور و هندلینگ پاسخگو پارک کردن را آسان و رانندگی را ترسناک می کند.
طراحی بیرونی خودروی جدید همچنان بسیار زیباست.شکل براق مطابق با زیبایی شناسی مصرف کنندگان جوان است.اگرچه مساحت جلوپنجره ورودی هوا زیاد نیست، اما از تزئینات کرومی زیادی و طراحی خط در کناره بدنه خودرو استفاده می کند.این بسیار نرم است و طراحی کل قسمت عقب به نظر من برجسته آن است.اول از همه، سبک چراغ های عقب و همچنین تشخیص، دکوراسیون کرومی بسیار به چشم می خورد، برای مدل های پایه هوندا، عملکرد متریال داخلی کل خودرو همیشه خیلی خوب نبوده است، اما اگر این یک مدل بالای ترمینال است، جزئیات داخلی بسیار خوب انجام می شود.این مدل از سبک طراحی متقارن با حس سلسله مراتب قوی در کنترل مرکزی استفاده می کند.اگر فرمان چند کاره باشد، مدل پایین رده ای است، از روکش چرمی استفاده نمی کند و اندازه صفحه نمایش کوچکتر می شود، اما فکر می کنم عملکرد سرگرمی برای پاسخگویی به خانواده روزانه کافی است.
علاوه بر این، فضای ذخیره سازی جلو و عقب این مدل نیز نسبتا خوب است.از نظر قدرت، موتور 1.5T مجهز به این مدل دارای حداکثر قدرت 193 اسب بخار و حداکثر گشتاور 243 نیوتن متر است.از منظر پارامترهای قدرت، نسبت به بسیاری از مدل‌های هم سطح برتری دارد.یک گیربکس CVT با متغیر پیوسته بدون هیچ مشکلی استفاده روزمره خانگی را برآورده می کند و عملکرد مصرف سوخت آن نیز بسیار خوب است.در حال حاضر، این وسیله نقلیه برای 8000 کیلومتر استفاده می شود و مصرف سوخت جامع آن در هر 100 کیلومتر در حدود 8 لیتر حفظ می شود.برای چنین SUV برای مدل ها، چنین مصرف سوختی در حال حاضر بسیار خوب است، و زمانی که ماشین واقعاً استفاده می شود، نرمی کلی تعویض دنده آن بسیار خوب است و تقریباً هیچ احساس ناامیدی وجود ندارد.