چین بزرگترین صادرکننده خودروهای دست دوم جهان

چین در حال حاضر بیش از 300 میلیون خودرو ثبت شده دارد.اینها می توانند در آینده نزدیک به بزرگترین موجودی وسایل نقلیه کارکرده در جهان تبدیل شوند.

با تمرکز فزاینده بر خودروهای برقی و خودروهای خودران، چین به بزرگترین صادرکننده خودروهای پیش مالکیتی در جهان تبدیل خواهد شد.

یک گزارش رسانه ای می گوید که یک شرکت چینی در گوانگژو اخیراً 300 خودروی دست دوم را به خریداران کشورهایی مانند کامبوج، نیجریه، میانمار و روسیه صادر کرده است.

این اولین محموله از این دست برای این کشور بود، زیرا صادرات در مقیاس بزرگ خودروهای متعلق به قبل را محدود کرده بود، زیرا بیم آن می رفت که کیفیت پایین به شهرت آنها آسیب برساند.همچنین، به زودی محموله های بیشتری از این دست وجود خواهد داشت.

اکنون، با افزایش موجودی وسایل نقلیه دست دوم، این کشور قصد دارد این خودروها را به کشورهایی بفروشد که هنجارهای ایمنی و آلایندگی در آنها ملایم است.بهبود کیفیت خودروهای چینی نسبت به قبل نقش دیگری در پشت این استراتژی ایفا می کند.

بازار خودروهای دست دوم، بخش جدیدی است که خودروسازان متعددی در تلاش برای یافتن شانس خود هستند.در کشورهای توسعه یافته بیش از دو برابر خودروهای دست دوم به فروش می رسد.

به عنوان مثال، در بازار ایالات متحده، 17.2 میلیون خودروی جدید در سال 2018 در مقایسه با 40.2 میلیون خودروی کارکرده فروخته شد و انتظار می رود این فاصله در سال 2019 بیشتر شود.

افزایش روزافزون قیمت خودروهای جدید و تعداد زیادی از خودروهای دست دوم که از اجاره خارج می شوند، بازار خودروهای دارای مالکیت قبلی را به زودی چند برابر خواهد کرد.

کشورهای توسعه یافته مانند ایالات متحده و ژاپن در حال حاضر خودروهای دست دوم خود را برای چندین دهه به کشورهای در حال توسعه مانند مکزیک و نیجریه ارسال کرده اند.

اکنون انتظار می‌رود چین در صادرات خودروهای دست دوم به کشورهای دیگر، جایی که تقاضا برای جایگزین‌های ارزان‌تر از مدل‌های جدید گران‌قیمت بالاست، جایگاه پیشرو را به خود اختصاص دهد.

در سال 2018، چین 28 میلیون خودروی جدید و نزدیک به 14 میلیون خودروی دست دوم فروخت.انتظار می‌رود که این نسبت به زودی تغییر کند و زمانی دور نیست که این خودروها به کشورهای دیگر صادر شوند، که ناشی از فشار دولت چین به سمت خودروهای بدون آلایندگی است.

همچنین این حرکت باعث رونق صنعت خودروسازی چین می شود که در حال حاضر در رکود به سر می برد.با توجه به اینکه سیاست گذاران مشتاق تقویت صنعت و صنعت چین هستند، حمل و نقل وسایل نقلیه از قبل به آفریقا، برخی از کشورهای آسیایی و آمریکای لاتین می تواند راه جدیدی باشد.