طرح ها و قیمت خودروهای دست دوم چیست؟

حتی اگر فروش همچنان افزایش یابد، برخی از فروشندگان می گویند که هزینه بازسازی CPO بالاتر از قیمت بالا به منظور به دست آوردن موجودی، پتانسیل سود را کاهش داده است.
موجودی ناکافی و افزایش سود به ازای هر وسیله نقلیه، فروشندگان را بر آن داشته است تا سرمایه گذاری خود را دو برابر کنند - یا شرکت در برنامه های گواهی شده خودروهای دست دوم را در نظر بگیرند.
یک طرح دست دوم تایید شده می تواند مزایای بازاریابی و سودآوری قابل توجهی را در اختیار توزیع کنندگان قرار دهد.این امر به ویژه در دفتر امور مالی و بیمه صادق است، جایی که مشتریان آماده بحث درباره محصولات حفاظتی هستند و واجد شرایط دریافت پاداش های مالی از طریق اسیر سازنده خودرو هستند.
اگرچه همه‌گیری با چالش‌های بیشتری در تامین موجودی و قطعات تجهیزات اصلی برای نوسازی مواجه است، فروش CPO همچنان در حال افزایش است.
Cox Automotive در ماه جولای گزارش داد که فروش CPO در شش ماهه اول سال جاری 1.46 میلیون دستگاه بوده است که از فروش دوره مشابه در سال 2019 پیشی گرفته است که با فروش کل 2.8 میلیون دستگاه رکورد فروش CPO را به ثبت رساند.این افزایش بیش از 220000 وسیله نقلیه نسبت به سال گذشته و افزایش 60000 وسیله نقلیه نسبت به سال 2019 است.
در سال 2019 تقریباً 2.8 میلیون خودروی دست دوم دارای گواهینامه فروخته شد که تقریباً 7٪ از تقریباً 40 میلیون وسیله نقلیه در صنعت خودروی دست دوم را تشکیل می دهد.
ران کونی، مدیر پروژه خودروهای دست دوم تایید شده تویوتا، خاطرنشان کرد که فروش CPO نمایندگی های شرکت کننده تویوتا 26 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
ما سخت کار می کنیم تا از عملکرد خود در آگوست سال گذشته پیشی بگیریم.این ماه بسیار خوبی است.»اما به نظر می رسد که ما از نقاط فوق العاده بالا و فوق العاده بالای پنج، شش یا هفت ماه گذشته خارج شده ایم.»
حتی با وجود وسایل نقلیه کمتر در دسترس، برخی از فروشندگان همچنان برنامه های صدور گواهینامه را با همان نرخی که در سال های سنتی وجود داشت ترجیح می دهند.
به گفته مالک جیسون کوئنویل، مک گی تویوتا در کلرمونت، نیوهمپشایر، تقریباً 80 درصد از موجودی خودروهای مستعمل خود را تأیید کرده است - به همان میزان قبل از همه گیری.
او گفت: «دلیل اصلی بازاریابی است.هنگامی که وسیله نقلیه را معامله کنیم، بلافاصله آن را تأیید می کنیم.ما فشار بیشتری از سوی تویوتا داریم تا افراد را به وب‌سایت خود بیاوریم.»
پل مک کارتی، معاون ارشد فروش ملی شرکت AUL در ناپا، کالیفرنیا، گفت که تمایز موجودی در مواجهه با کمبودهای همه گیر مهم است.او گفت که تعداد بیشتری از مشتریان فروشنده این شرکت به سمت CPO گرایش دارند، حتی اگر در یک بیماری همه گیر باشند.
مک کارتی گفت که شرایط مساعدتر برای خودروهای دارای گواهینامه دلیلی است، به ویژه هنگامی که صحبت از نرخ سود تشویقی شرکت مالی اسیر برای خودروهای CPO می شود.
مزیت دیگر پوشش گارانتی است که فروش محصولات را به مشتریانی که معتقدند ارزش بیشتری از خرید خود دریافت می کنند آسان می کند.او گفت: «این اساساً برای F&I دوستانه است.
برای مک گی تویوتا، به حداکثر رساندن استفاده از موجودی کوچک در وب سایت خودروساز بسیار مهم است.این نمایندگی در هفته گذشته تنها 9 خودروی جدید در انبار دارد که از این تعداد 65 خودرو استفاده شده است و معمولاً در سال حدود 250 خودرو نو و 150 خودروی فرسوده وجود دارد.
اگرچه ممکن است فروشندگان از هزینه بازسازی و صدور گواهی شکایت کنند، کونی گفت که این سودها ممکن است مدت ها پس از معامله اولیه پاداش داده شود.
کونی گفت که نرخ حفظ خدمات برای وسایل نقلیه CPO تویوتا 74 درصد است، به این معنی که اکثر مشتریان CPO برای تعمیر و نگهداری معمول و منظم به نمایندگی‌ها باز می‌گردند - حتی اگر بسته تعمیر و نگهداری پیش‌پرداختی به عنوان بخشی از فروش وجود نداشته باشد.
کونی گفت: «به همین دلیل است که استانداردها بسیار بالا هستند.در شرایط نامناسب خرید، برخی از فروشندگان گواهینامه را می گذرانند.از آنجایی که موجودی انبارها هنوز کم است و شیوع بیماری همه گیر شده است، برخی از فروشندگان می گویند که علاوه بر هزینه های بالای خرید، هزینه های تعمیر و نگهداری پتانسیل سود فروش خودروهای دست دوم را کاهش می دهد.
جو اوپولسکی، مدیر مالی خودروی دست دوم روی اوبراین فورد در ساحل سنت کلیر، میشیگان، گفت که فروشندگان اکنون یا به CPO سوگند یاد می کنند یا به CPO سوگند یاد می کنند.او گفت که فروشندگان او اغلب در وسط هستند.در حال حاضر، گاراژ دست دوم او فقط چند وسیله نقلیه CPO دارد.
او با اشاره به افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری، موجودی ناکافی موجود و افزایش غیرمعمول تمدید اجاره، به Automotive News گفت: «ما در حال ترک CPO هستیم."هزینه به دست آوردن موجودی بسیار بالاتر است، و سپس اضافه کردن این هزینه های اضافی به آن.اکنون برای ما چندان منطقی نیست.»
با این وجود، اوپولسکی به مزایای فروش CPO توجه کرده است.اکثر مشتریان خودروهای کارکرده گواهی شده تمایل به تامین مالی دارند زیرا سن خودرو را می دانند و بسیاری از مردم بلافاصله می پرسند که چگونه از خرید خود به بهترین شکل محافظت کنند.
او گفت: "من مخاطبان جذب شده ای دارم.""بسیاری از مشتریان حتی قبل از شروع صحبت با من درباره محصولات F&I صحبت کردند."
اگرچه برخی از فروشندگان ادعا می کنند که عقب نشینی می کنند، بسیاری از فروشندگان می گویند که روند CPO به شکوفایی خود ادامه خواهد داد، به خصوص که روند قیمت گذاری جدید خودرو، خریداران را از بازار خودروهای جدید خارج می کند.
مک کارتی گفت: "با فسخ اجاره خودروهای بیشتری، این روند افزایش خواهد یافت زیرا این خودروها کاندیدای عالی برای تبدیل به CPO هستند."
کونی گفت: "این بدان معنا نیست که توزیع کنندگان در سراسر صنعت تمام تلاش خود را برای ترویج CPO انجام می دهند - زیرا نمی توانند با آن همراه شوند.""اما مشتریان بیشتر و بیشتری آن را درخواست می کنند."
نظری در مورد این داستان دارید؟برای ارسال نامه به سردبیر اینجا را کلیک کنید و ممکن است آن را چاپ کنیم.
گزینه های بیشتر خبرنامه را در autonews.com/newsletters ببینید.شما می توانید در هر زمان از طریق پیوند موجود در این ایمیل ها اشتراک خود را لغو کنید.برای اطلاعات بیشتر، لطفا به سیاست حفظ حریم خصوصی ما مراجعه کنید.
ثبت نام کنید و بهترین اخبار خودرو را مستقیماً به صندوق پست الکترونیکی خود به صورت رایگان ارسال کنید.اخبار خود را انتخاب کنید - ما آن را ارائه خواهیم کرد.
پوشش 24 ساعته و معتبر صنعت خودرو را از یک تیم جهانی از خبرنگاران و ویراستاران که اخبار مهم برای کسب و کار شما را پوشش می دهند، دریافت کنید.
ماموریت Auto News این است که منبع اصلی اخبار صنعت، داده ها و درک تصمیم گیرندگان صنعت علاقه مند به آمریکای شمالی باشد.