اسکانیا پی 380 10 ساله است

کابین اسکانیا سری P کوچکترین کابین در محصولات خودروهای لجستیکی است.وقتی شرایط ماشین در آن زمان خیلی خوب نبود هم اتفاق خوبی بود.اگرچه این یک کابین فنر تعلیق چهار نقطه ای است، اما در آن زمان، راحتی از بسیاری از کامیون های سنگین داخلی بهتر بود، مانند حرکت عقب کابین تصادف، انحراف هوا در اندازه کامل، و نمای عقب قابل تنظیم الکتریکی. آینه، که در آن زمان پیکربندی های پیشرفته تری داشتند.با ورود به کابین، آنچه می بینید طراحی داخلی کلاسیک و آشنای اسکانیا است.میز کار در آغوش نسل دوم می تواند عملکرد دکمه لمسی را دیگر سخت کند.یک مورد دیگر در سمت راست میز کار سری R وجود خواهد داشت.طراحی محفظه ذخیره سازی ستون بسیار مدولار است.فرمان سری P را می توان به جلو و عقب کج کرد که نفوذ کلی کابین را تا حد زیادی بهبود می بخشد.اگر می گویید همیشه روی زمین است، قطعا حرکت دادن آن ناخوشایند خواهد بود.محصول سال 2010 حتما می دانید که طول عمر سری 5 از سال 2004 تا 2010 می باشد.این خودرو به عنوان جدیدترین دسته محسوب می شود و سپس ظاهری جدید دارد.از روی نام مشخص می شود که موتور خودرو از موتور تزریق مستقیم دیزل اسکانیا DC12 17 استفاده می کند، دستگاه مجهز به توربوشارژ گاز اگزوز و خنک کننده داخلی، تک سیلندر و تک پوشش است و از ساختار میل بادامک مرکزی استفاده می کند، زیرا یورو III / است. ملی III بنابراین، ریل مشترک فشار بالا برای تامین سوخت استفاده نمی شود، اما از ساختار سنتی نازل پمپ استفاده شده است.(در کشور چهارم نیز نازل پمپ می باشد) حداکثر اسب بخار خروجی دستگاه 380 اسب بخار و حداکثر گشتاور 1900 نیوتن بر متر و حداکثر سرعت خروجی گشتاور 1300 دور در دقیقه می باشد.در حال حاضر برای حمل و نقل لجستیکی در مسافت های طولانی و کارآمد مناسب نیست، اما وزن آن کمتر است.ابزار دقیق بیش از حد کافی است.در این گیربکس از گیربکس GR905 اسکانیا با دنده 8+1 استفاده شده است.دنباله تعویض دنده به سمت بالا R13 و پایین C24 است، 1 تا 4 دنده در ناحیه دنده پایین که توسط یک سوپاپ H از جعبه اصلی به جعبه کمکی تبدیل می شود.پشت منطقه 5 تا 8 سرعته دنده بالا قرار دارد.گیربکس مجهز به دستیار دنده است که ورود به دنده را آسان می کند و می توانید با یک فشار سبک وارد دنده شوید.ظرفیت مخازن سوخت دو طرف زیاد نیست احتمالا به صورت 350L+450L چون از سه ملی تخلیه می شود پس مخزن اوره وجود ندارد.مجموعه ماژولار اسکانیا را می توان ده سال پیش در این خودرو منعکس کرد.به منظور صرفه جویی در فضا برای شاسی، مخزن هوا در قسمت داخلی تیرچه قرار می گیرد.مدل جدید 2010 همچنین دارای دسته ای از باتری ها در عقب با مخزن سوخت بزرگ 1800 لیتری است.محور کاهش نمادین تک مرحله ای محور عقب با سر محور نوک تیز، نسبت سرعت آن 2.71 نیست که اکنون با آن آشنا هستیم، زیرا مجهز به گیربکس 8 سرعته دستی است، تغییراتی در زنجیره قدرت ایجاد خواهد شد. نسبت سرعت باید 3.08 معمولی قدیمی باشد